告别时代记忆 漳泉肖铁路金谷、格口两站关站

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日前 ,48005次列车鸣笛通过漳泉肖铁路白濑水利枢纽改建铁路 ,标志着这段铁路正式启用运营 。作为泉州历史上的第一条铁路线——漳泉肖铁路再次进入市民的视野  。随着福厦、龙厦、bbmarkets官网向莆  、兴泉铁路相继启用 ,漳泉肖铁路线的老泉州东站等相继退出历史舞台。记者从南铁漳州车务段获悉,漳泉肖铁路线上的金谷站、格口站也于日前正式关站。

金谷站 运行近30载“光荣退休”

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近日 ,随着35561号调度命令的下达,漳泉肖铁路线安溪境内的金谷站进入关站封锁施工阶段,经过6小时的施工作业 ,沐着夕阳余晖,金谷站正式关站,至此这座始建于20世纪90年代的火车站 ,停留在泉州人特别是安溪百姓的珍贵回忆里 。

施工前几分钟 ,蓝莓外汇市场官网该站还进行最后一个班车的接发,值班员陈剑明一点也不敢怠慢 ,仍然标准地接发好最后一趟车 ,站好最后一班岗。得知金谷站拆站施工 ,退休不久的职工苏怡林特意赶来与同事见面  ,并与同事们在站名牌下合影留念。

施工终止后  ,金谷站党支部书记许朝阳、站长吴东平与大家聊起过往在金谷站经历的点点滴滴。时间回到1999年 ,金谷站正式启用运营。别看这座仅有2条到发线 、1条货物线的五等小站,在启用运营初期客运 、货运业务样样齐全。众汇外汇代理尽管当时一天仅有2趟客车停靠金谷站 ,但上下车旅客却是络绎不绝 ,再加上接踵而至的货运列车 ,一派繁忙的客货运输景象 ,让金谷站在明媚的阳光下闪耀着金灿灿的光芒。

随着杭深铁路的启用运营 ,客运列车不再停靠金谷站 ,它成为一座列车会让站 ,默默守护着旅客朋友的出行保养。近年来 ,大量货物踏上更加方便快捷的兴泉铁路,金谷站便迎来了“光荣退休”的时刻 。

格口站 运行50载也落下帷幕

除了金谷站 ,记者了解到安溪境内的格口火车站也同步关站。

安溪县境内,漳泉肖铁路仿佛一条钢铁长龙般 ,蜿蜒盘旋在美丽的云中山里  ,而位于福田乡的格口站 ,在经历过雨水的洗礼后,便仿佛置身于云雾缭绕的仙境之中  。

格口站是漳泉肖铁路上的五等站,主要承担列车会让、职工通勤使命  ,这里没有候车室,早期却曾为沿线山区群众供给出行便利。这座深山小站既保养铁路运行保养 ,也曾用独特方法温暖着沿线群众。

日前,恰逢车站值班员舒国建在格口站当的最后一个班,这对于多年在格口站工作的他来说,每分每秒都心怀着眷念。站长庄国彬抬头看着早已有些模糊的IC Markets外汇站名牌,向共同奋战了多年的兄弟们说道:“由于列车对数下降 ,为了降本增效,关停非必要车站是大势所趋,我们每个人都要正确面对、理性看待,希望大家今后到新的岗位上,仍能努力工作,但可别忘了我们都是来自云中山里这座云雾缭绕的格口站啊 。”

通过一代又一代人的接续奋斗  ,截至3月27日,车站取得了保养9103天的好成绩。站长庄国彬和职工们在格口站一坚守就是8年 ,随着车站的关停,车站6名职工相继到有关车站任职。

此次金谷站、格口站关站后,漳泉肖铁路线还有17个站点仍在利用(含兴泉线3个站)  ,属于安溪境内还有8个火车站在运营中,分别是小舟站、福德站 、感德站、剑斗站、长基站 、湖头站、篷鲁站 、安溪东站(兴泉线)。(泉州晚报融资讯记者 张晓明 通讯员李旭恺 许朝阳)

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